کدهای خطای اینورتر V20 زیمنس: تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکی لاله زار آنلاین
→ تفاوت با ویرایش قدیمی‌تر
Lalehzaronline (بحث | مشارکت‌ها)
دیوان‌سالاران، مدیران رابط کاربری، مدیران
۳٬۱۴۸ ویرایش‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
 
(۱۳ نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد)
خط ۱: خط ۱:
{| style=“width:100%; text-align:right; border-collapse:collapse; border:1px solid #aaa;” border=“1” cellpadding=“7”
{| class="wikitable" dir="rtl" style="width: 100%; text-align: right; direction: rtl; border-collapse: collapse;"
 
|+ '''فهرست کدهای خطای اینورتر V20 زیمنس (Fault code list)'''
|-
|-
! style="background-color: #5c6670; color: #ffffff; width: 15%; padding: 10px;" | خطا
! style="background-color: #5c6670; color: #ffffff; width: 40%; padding: 10px;" | علت
! style="background-color: #5c6670; color: #ffffff; width: 45%; padding: 10px;" | راهکار


! style=“background:#dcdcdc; border:1px solid #aaa; width:8%;” | کد خطا
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F1'''<br/>اضافه‌جریان<br/>(Overcurrent)
| style="padding: 10px;" |
* توان موتور (P0307) با توان اینورتر (r0206) مطابقت ندارد.
* اتصال کوتاه سیم‌کشی (کابل) موتور
* خطاهای اتصال زمین (ارت)
<br/>
r0949 = 0: گزارش شده توسط سخت‌افزار<br/>
r0949 = 1: گزارش شده توسط نرم‌افزار<br/>
r0949 = 22: گزارش شده توسط سخت‌افزار
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
* نباید از محدودیت‌های طول کابل تجاوز شود.
* کابل موتور و خود موتور نباید دارای اتصال کوتاه یا خطای اتصال زمین باشند.
* پارامترهای موتور باید با موتور مورد استفاده در تطابق باشند.
* مقدار مقاومت استاتور (P0350) باید صحیح باشد.
* موتور نباید مسدود (گیرپاژ) یا تحت اضافه‌بار باشد.
* زمان شیب راه‌اندازی را افزایش دهید (P1120).
* سطح بوست راه‌اندازی را کاهش دهید (P1312).


! style=“background:#dcdcdc; border:1px solid #aaa; width:22%;” | عنوان خطا
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F2'''<br/>اضافه‌ولتاژ<br/>(Overvoltage)
| style="padding: 10px;" |
* ولتاژ منبع تغذیه اصلی بیش از حد بالاست.
* موتور در حالت ژنراتوری (Regenerative mode) قرار دارد.
<br/>
r0949 = 0: گزارش شده توسط سخت‌افزار<br/>
r0949 = 1 یا 2: گزارش شده توسط نرم‌افزار
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* ولتاژ تغذیه (P0210) باید در محدوده مشخص‌شده روی پلاک مشخصات باشد.
* زمان شیب توقف باید با اینرسی بار متناسب باشد (P1121).
* توان ترمز مورد نیاز باید در محدوده‌های مشخص‌شده قرار داشته باشد.
* کنترل‌کننده ولتاژ لینک DC باید فعال (P1240) و به‌درستی پارامتردهی شده باشد.


! style=“background:#dcdcdc; border:1px solid #aaa; width:35%;” | علت‌های احتمالی (Cause)
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F3'''<br/>افت ولتاژ<br/>(Undervoltage)
| style="padding: 10px;" |
* منبع تغذیه اصلی قطع شده است.
* بار ناگهانی (شوک) خارج از محدوده‌های مشخص‌شده است.
<br/>
r0949 = 0: گزارش شده توسط سخت‌افزار<br/>
r0949 = 1 یا 2: گزارش شده توسط نرم‌افزار
| style="padding: 10px;" |
* ولتاژ تغذیه را بررسی کنید.


! style=“background:#dcdcdc; border:1px solid #aaa; width:35%;” | عیب‌یابی و رفع مشکل (Remedy)
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F4'''<br/>افزایش بیش از حد دمای اینورتر<br/>(Inverter overtemperature)
| style="padding: 10px;" |
* اضافه‌بار اینورتر
* تهویه نامناسب
* فرکانس پالس بیش از حد بالا است
* دمای محیط بیش از حد بالا است
* فن کار نمی‌کند
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* آیا بار یا چرخه بار بیش از حد بالاست؟
* توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
* فرکانس پالس باید روی مقدار پیش‌فرض تنظیم شود.
* آیا دمای محیط بیش از حد بالاست؟
* فن باید هنگام کارکرد اینورتر بچرخد.


|- style=“background:#ffffff;”
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F5'''<br/>خطای I²t اینورتر<br/>(Inverter I²t)
| style="padding: 10px;" |
* اضافه‌بار اینورتر.
* چرخه بار بیش از حد سنگین است.
* توان موتور (P0307) از ظرفیت توان اینورتر (r0206) بیشتر است.
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* چرخه بار باید در محدوده‌های مشخص‌شده باشد.
* توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
<br/>'''توجه:''' خطای F5 تا زمانی که میزان استفاده از اضافه‌بار اینورتر (r0036) کمتر از سطح هشدار I²t اینورتر (P0294) نشود، قابل پاک کردن نیست.


| id=“F1” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F1’‘’
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F6'''<br/>افزایش دمای تراشه بیش از سطوح بحرانی<br/>(Chip temperature rise exceeds critical levels)
| style="padding: 10px;" |
* بار در هنگام راه‌اندازی بیش از حد بالاست.
* پله بار بیش از حد بالاست.
* نرخ شیب راه‌اندازی (Ramp-up) بیش از حد سریع است.
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* آیا بار یا پله بار بیش از حد بالاست؟
* زمان شیب راه‌اندازی (P1120) را افزایش دهید.
* توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
* برای جلوگیری از خطای F6 از تنظیم P0290 = 0 یا 2 استفاده کنید.


| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Overcurrent’‘’<br>اضافه جریان
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F11'''<br/>افزایش بیش از حد دمای موتور<br/>(Motor overtemperature)
| style="padding: 10px;" |
* اضافه‌بار موتور
<hr style="margin: 10px 0; border: 0; border-top: 1px solid #ccc;" />
* این خطا ممکن است در صورت استفاده از موتورهای کوچک (۲۵۰ وات یا کمتر، ۴ یا ۲ قطبی) و کارکرد در فرکانس زیر ۱۵ هرتز رخ دهد، حتی اگر دمای موتور در محدوده مجاز باشد.
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* آیا بار یا پله بار بیش از حد بالاست؟
* اضافه‌دماهای نامی موتور (P0626 - P0628) باید صحیح باشند.
* سطح هشدار دمای موتور (P0604) باید مطابقت داشته باشد.
<hr style="margin: 10px 0; border: 0; border-top: 1px solid #ccc;" />
موارد زیر را بررسی کنید:
* جریان موتور نباید از جریان نامی موتور که روی پلاک مشخصات درج شده بیشتر باشد.
* دمای فیزیکی موتور در محدوده‌های مجاز قرار داشته باشد.
<br/>اگر این دو شرط برآورده شد، پارامتر P0335 = 1 را تنظیم کنید.


| style=“border:1px solid #aaa;” |
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F12'''<br/>قطع سیگنال دمای اینورتر<br/>(Inverter temperature signal lost)
| style="padding: 10px;" |
* قطعی سیم سنسور دمای اینورتر (هیت‌سینک).
| style="padding: 10px;" |
-


اتصال کوتاه در خروجی یا خطای زمین
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
بار موتور بیش از حد مجاز است
| style="padding: 10px;" | '''F20'''<br/>ریپل DC بیش از حد بالا است<br/>(DC ripple too high)
توان موتور با توان درایو مطابقت ندارد
| style="padding: 10px;" |
| style=“border:1px solid #aaa;” |
سطح ریپل DC محاسبه‌شده از آستانه ایمن فراتر رفته است. این معمولاً به دلیل از دست رفتن (قطع) یکی از فازهای ورودی شبکه اتفاق می‌افتد.
| style="padding: 10px;" |
* سیم‌کشی منبع تغذیه اصلی (شبکه) را بررسی کنید.


بررسی کابل‌ها و عایق‌بندی موتور
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
افزایش زمان شتاب (P1120)
| style="padding: 10px;" | '''F35'''<br/>تعداد دفعات راه‌اندازی مجدد خودکار بیش از حد مجاز<br/>(Maximum number of auto restart attempts exceeded)
بررسی مقاومت فازهای موتور
| style="padding: 10px;" |
|- style=“background:#f9f9f9;”
* تلاش‌ها برای راه‌اندازی مجدد خودکار، از مقدار تنظیم‌شده در پارامتر P1211 بیشتر شده است.
| style="padding: 10px;" |
-


| id=“F2” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F2’‘’
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F41'''<br/>شکست در شناسایی داده‌های موتور<br/>(Motor data identification failure)
| style="padding: 10px;" |
شناسایی داده‌های موتور با شکست مواجه شد.
* r0949 = 0: باری اعمال نشده است.
* r0949 = 1: در طول شناسایی به سطح محدودیت جریان رسیده است.
* r0949 = 2: مقاومت استاتور شناسایی‌شده کمتر از ۰.۱٪ یا بیشتر از ۱۰۰٪ است.
* r0949 = 30: کنترل‌کننده جریان در محدودیت ولتاژ است.
* r0949 = 40: ناسازگاری مجموعه داده‌های شناسایی‌شده (حداقل یک شناسایی ناموفق بود).
<br/>
مقادیر درصدی بر اساس امپدانس زیر محاسبه می‌شوند:<br/>
<math>Zb = V_{mot,nom} / \sqrt{3} / I_{mot,nom}</math>
| style="padding: 10px;" |
موارد زیر را بررسی کنید:
* r0949 = 0: آیا موتور به اینورتر متصل است؟
* r0949 = 1 تا 49: آیا داده‌های موتور در پارامترهای P0304 تا P0311 صحیح هستند؟
* بررسی کنید چه نوع سیم‌کشی برای موتور مورد نیاز است (ستاره یا مثلث).


| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Overvoltage’‘’<br>افزایش ولتاژ
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F51'''<br/>خطای پارامتر EEPROM<br/>(Parameter EEPROM fault)
| style="padding: 10px;" |
* خرابی در خواندن یا نوشتن هنگام دسترسی به EEPROM.
* این مورد همچنین می‌تواند ناشی از پر شدن حافظه EEPROM باشد (پارامترهای بسیار زیادی تغییر کرده‌اند).
| style="padding: 10px;" |
* برای رفع این باگ باید یک بار برق دستگاه قطع و وصل شود (Power-cycle)، زیرا ممکن است برخی پارامترها به‌درستی خوانده نشوند.
* اگر قطع و وصل برق خطا را برطرف نکرد، بازنشانی به تنظیمات کارخانه (Factory reset) و تنظیم مجدد پارامترها را انجام دهید.
* اگر EEPROM پر است، برخی از پارامترها را به مقادیر پیش‌فرض برگردانید و سپس برق دستگاه را قطع و وصل کنید.
* اینورتر را تعویض کنید.
<br/>'''توجه:'''
* r0949 = 1: حافظه EEPROM پر است.
* r0949 = 1000 + شماره بلوک: خواندن بلوک داده با شکست مواجه شد.
* r0949 = 2000 + شماره بلوک: زمان خواندن بلوک داده به پایان رسید (Timeout).
* r0949 = 3000 + شماره بلوک: بررسی CRC در خواندن بلوک داده با شکست مواجه شد.
* r0949 = 4000 + شماره بلوک: نوشتن بلوک داده با شکست مواجه شد.
* r0949 = 5000 + شماره بلوک: زمان نوشتن بلوک داده به پایان رسید (Timeout).
* r0949 = 6000 + شماره بلوک: تأیید (Verify) نوشتن بلوک داده با شکست مواجه شد.
* r0949 = 7000 + شماره بلوک: خواندن بلوک داده در زمان اشتباه.
* r0949 = 8000 + شماره بلوک: نوشتن بلوک داده در زمان اشتباه.
* r0949 = 9000 + شماره بلوک: بازنشانی به تنظیمات کارخانه به دلیل راه‌اندازی مجدد یا قطع برق عمل نکرد.


| style=“border:1px solid #aaa;” |
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F52'''<br/>خطای نرم‌افزار اینورتر<br/>(Inverter software fault)
| style="padding: 10px;" |
شکست در خواندن اطلاعات اینورتر یا نامعتبر بودن داده‌ها.
<br/>'''توجه:'''
* r0949 = 1: خواندن شناسه اینورتر ناموفق بود.
* r0949 = 2: شناسه اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 3: خواندن نسخه اینورتر ناموفق بود.
* r0949 = 4: نسخه اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 5: شروع بخش ۱ داده‌های اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 6: تعداد سنسورهای دمای اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 7: شماره کاربرد (Application) اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 8: شروع بخش ۳ داده‌های اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 9: خواندن رشته داده‌های اینورتر اشتباه است.
* r0949 = 10: بررسی CRC اینورتر با شکست مواجه شد.
* r0949 = 11: اینورتر خالی (Blank) است.
* r0949 = 15: بررسی CRC بلوک ۰ اینورتر با شکست مواجه شد.
* r0949 = 16: بررسی CRC بلوک ۱ اینورتر با شکست مواجه شد.
* r0949 = 17: بررسی CRC بلوک ۲ اینورتر با شکست مواجه شد.
* r0949 = 20: اینورتر نامعتبر است.
* r0949 = 30: اندازه دایرکتوری اشتباه است.
* r0949 = 31: شناسه دایرکتوری اشتباه است.
* r0949 = 32: بلوک نامعتبر است.
* r0949 = 33: اندازه فایل اشتباه است.
* r0949 = 34: اندازه بخش داده اشتباه است.
* r0949 = 35: اندازه بخش بلوک اشتباه است.
* r0949 = 36: تجاوز از اندازه RAM (حافظه موقت).
* r0949 = 37: اندازه پارامتر اشتباه است.
* r0949 = 38: هدر دستگاه اشتباه است.
* r0949 = 39: اشاره‌گر (Pointer) فایل نامعتبر است.
* r0949 = 40: نسخه بلوک مقیاس‌بندی (Scaling) اشتباه است.
* r0949 = 41: نسخه بلوک کالیبراسیون اشتباه است.
* r0949 = 50: فرمت شماره سریال اشتباه است.
* r0949 = 51: شروع فرمت شماره سریال اشتباه است.
* r0949 = 52: پایان فرمت شماره سریال اشتباه است.
* r0949 = 53: ماهِ فرمت شماره سریال اشتباه است.
* r0949 = 54: روزِ فرمت شماره سریال اشتباه است.
* r0949 = 1000 + آدرس (addr): خواندن داده‌های اینورتر با شکست مواجه شد.
* r0949 = 2000 + آدرس (addr): نوشتن داده‌های اینورتر با شکست مواجه شد.
* r0949 = 3000 + آدرس (addr): خواندن داده‌های اینورتر در زمان اشتباه.
* r0949 = 4000 + آدرس (addr): نوشتن داده‌های اینورتر در زمان اشتباه.
* r0949 = 5000 + آدرس (addr): خواندن داده‌های اینورتر نامعتبر است.
* r0949 = 6000 + آدرس (addr): نوشتن داده‌های اینورتر نامعتبر است.
| style="padding: 10px;" |
* یک بار برق اینورتر را قطع و وصل کنید (Power-cycle).
* با بخش خدمات تماس بگیرید یا اینورتر را تعویض کنید.


ولتاژ لینک DC از حد مجاز فراتر رفته است
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
انرژی برگشتی از موتور در حالت ترمز (Regenerative)
| style="padding: 10px;" | '''F60'''<br/>خطای وقفه زمانی مدار مجتمع (ASIC)<br/>(Asic timeout)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
| style="padding: 10px;" |
خرابی ارتباطات داخلی (Internal communications failure).
<br/>این خطا به‌صورت پراکنده (Sporadically) ظاهر می‌شود:
<br/>'''توجه:'''
* r0949 = 0: سخت‌افزار، خرابی پیوند (Link fail) را گزارش کرده است.
* r0949 = 1: نرم‌افزار، خرابی پیوند را گزارش کرده است.
* r0949 = 6: بازخورد (Feedback) برای خواندن داده‌های اینورتر غیرفعال نشده است.
* r0949 = 7: در طول دانلود اینورتر، پیامِ غیرفعال کردن بازخورد ارسال نشد.
| style="padding: 10px;" |
اینورتر را بررسی کنید.
<br/>'''سایر دلایل و راهکارها:'''
* خرابی ارتباط به دلیل مشکلات سازگاری الکترومغناطیسی (EMC).
* بررسی کنید - و در صورت لزوم - وضعیت EMC را بهبود ببخشید.
* از فیلتر EMC استفاده کنید.


فعال کردن کنترلر Vdc_max (P1240)
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
افزایش زمان توقف (P1121)
| style="padding: 10px;" | '''F61'''<br/>شکست در شبیه‌سازی پارامترها با کارت MMC/SD<br/>(MMC/SD card parameter cloning failed)
بررسی سطح ولتاژ ورودی شبکه
| style="padding: 10px;" |
|- style=“background:#ffffff;”
عملیات شبیه‌سازی (Cloning) پارامترها با شکست مواجه شد.
* r0949 = 0: کارت MMC/SD متصل نیست، نوع کارت اشتباه است یا آماده‌سازی (Initialize) کارت برای شبیه‌سازی خودکار ناموفق بود.
* r0949 = 1: داده‌های اینورتر روی کارت نوشته نمی‌شوند.
* r0949 = 2: فایل شبیه‌سازی پارامترها در دسترس نیست.
* r0949 = 3: کارت MMC/SD نمی‌تواند فایل را بخواند.
* r0949 = 4: خواندن داده‌ها از فایل شبیه‌سازی ناموفق بود (مثلاً خرابی در خواندن، اشتباه بودن داده‌ها یا چک‌سام/Checksum).
| style="padding: 10px;" |
* r0949 = 0: از کارت MMC/SD با فرمت FAT16 یا FAT32 استفاده کنید، یا یک کارت حافظه درون اینورتر قرار دهید.
* r0949 = 1: کارت MMC/SD را بررسی کنید (مثلاً آیا حافظه کارت پر است؟) - در صورت نیاز کارت را مجدداً با فرمت FAT16 یا FAT32 فرمت کنید.
* r0949 = 2: فایل با نام صحیح را در مسیر درست (USER/SINAMICS/DATA/) قرار دهید.
* r0949 = 3: مطمئن شوید فایل قابل دسترسی است - در صورت امکان فایل را دوباره ایجاد (Recreate) کنید.
* r0949 = 4: فایل تغییر کرده است - فایل را دوباره ایجاد کنید.


| id=“F3” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F3’‘’
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F62'''<br/>نامعتبر بودن محتوای شبیه‌سازی پارامترها<br/>(Parameter cloning contents invalid)
| style="padding: 10px;" |
فایل وجود دارد اما محتویات آن معتبر نیستند. خرابیِ کلمه کنترلی (Control word corruption).
| style="padding: 10px;" |
فایل را مجدداً کپی کنید و مطمئن شوید که عملیات تا انتها و به‌طور کامل انجام می‌شود.


| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Undervoltage’‘’<br>افت ولتاژ
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F63'''<br/>ناسازگاری محتوای شبیه‌سازی پارامترها<br/>(Parameter cloning contents incompatible)
| style="padding: 10px;" |
فایل روی کارت حافظه وجود دارد اما مربوط به نوعِ اینورترِ صحیح نیست.
| style="padding: 10px;" |
مطمئن شوید که فایل شبیه‌سازی (Clone) از یک اینورتر با مدلِ سازگار (Compatible inverter type) ایجاد شده باشد.


| style=“border:1px solid #aaa;” |
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F64'''<br/>تلاش اینورتر برای شبیه‌سازی خودکار هنگام راه‌اندازی<br/>(Inverter attempted to do an automatic clone during startup)
| style="padding: 10px;" |
عدم وجود فایل Clone00.bin در مسیر صحیح /USER/SINAMICS/DATA.
| style="padding: 10px;" |
در صورتی که به شبیه‌سازی خودکار نیاز است:
* کارت MMC/SD حاوی فایل صحیح را وارد کرده و یک بار برق را قطع و وصل کنید (Power-cycle).
در صورتی که به شبیه‌سازی خودکار نیاز نیست:
* در صورت عدم نیاز، کارت را خارج کرده و برق را قطع و وصل کنید.
* پارامتر P8458 = 0 را بازنشانی کرده و برق را قطع و وصل کنید.
'''توجه:'''
این خطا تنها با قطع و وصل کردن برق برطرف می‌شود.


قطع منبع تغذیه یا افت ولتاژ لحظه‌ای
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
نقص در مدار شارژ داخلی
| style="padding: 10px;" | '''F71'''<br/>خطای نقطه تنظیم شبکه USS<br/>(USS setpoint fault)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
| style="padding: 10px;" |
عدم دریافت مقادیر نقطه تنظیم (Setpoint) از شبکه USS در طول زمان خاموشی تلگرام (Telegram off time).
| style="padding: 10px;" |
مستر (Master) شبکه USS را بررسی کنید.


بررسی فیوزها و کلیدهای ورودی
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
کنترل پایداری ولتاژ شبکه
| style="padding: 10px;" | '''F72'''<br/>خطای نقطه تنظیم شبکه USS/MODBUS<br/>(USS/MODBUS setpoint fault)
|- style=“background:#f9f9f9;”
| style="padding: 10px;" |
عدم دریافت مقادیر نقطه تنظیم (Setpoint) از شبکه USS/MODBUS در طول زمان خاموشی تلگرام.
| style="padding: 10px;" |
مستر شبکه USS/MODBUS را بررسی کنید.


| id=“F4” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F4’‘’
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F80'''<br/>قطع سیگنال در ورودی آنالوگ<br/>(Signal lost on analog input)
| style="padding: 10px;" |
* قطعی سیم (Broken wire).
* خارج بودن سیگنال از محدوده‌های مجاز.
| style="padding: 10px;" |
-


| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Inverter Overtemperature’‘’<br>دمای بالای اینورتر
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F85'''<br/>خطای خارجی<br/>(External fault)
| style="padding: 10px;" |
فعال شدن خطای خارجی از طریق فرمان ورودی توسط کلمه کنترلی ۲ (Control word 2)، بیت ۱۳.
| style="padding: 10px;" |
* پارامتر P2106 را بررسی کنید.
* بیت ۱۳ از کلمه کنترلی ۲ را به‌عنوان منبع فرمان غیرفعال کنید.
* ورودی ترمینال برای فعال‌سازی خطا را غیرفعال کنید.


| style=“border:1px solid #aaa;” |
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F100'''<br/>بازنشانی سگ نگهبان<br/>(Watchdog reset)
| style="padding: 10px;" |
خطای نرم‌افزاری (Software Error).
| style="padding: 10px;" |
با بخش خدمات تماس بگیرید یا اینورتر را تعویض کنید.


دمای هیت‌سینک از حد مجاز فراتر رفته است
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
نقص در عملکرد فن خنک‌کننده
| style="padding: 10px;" | '''F101'''<br/>سرریز پشته حافظه<br/>(Stack overflow)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
| style="padding: 10px;" |
خطای نرم‌افزاری یا خرابی پردازنده.
| style="padding: 10px;" |
با بخش خدمات تماس بگیرید یا اینورتر را تعویض کنید.


بررسی کارکرد فن (P1217)
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
اطمینان از فرکانس سوئیچینگ مناسب (P1800)
| style="padding: 10px;" | '''F221'''<br/>بازخورد PID کمتر از حداقل مقدار<br/>(PID feedback below minimum value)
بررسی دمای محیط تابلو
| style="padding: 10px;" |
|- style=“background:#ffffff;”
مقدار بازخورد PID کمتر از حداقل مقدار تنظیم شده در پارامتر P2268 است.
| style="padding: 10px;" |
* مقدار پارامتر P2268 را تغییر دهید.
* گین بازخورد (Feedback gain) را تنظیم کنید.


| id=“F11” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F11’‘’
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F222'''<br/>بازخورد PID بیشتر از حداکثر مقدار<br/>(PID feedback above maximum value)
| style="padding: 10px;" |
مقدار بازخورد PID بیشتر از حداکثر مقدار تنظیم شده در پارامتر P2267 است.
| style="padding: 10px;" |
* مقدار پارامتر P2267 را تغییر دهید.
* گین بازخورد را تنظیم کنید.


| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Motor Overtemperature’‘’<br>دمای بالای موتور
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F350'''<br/>خرابی بردار پیکربندی اینورتر<br/>(Configuration vector for the inverter failed)
| style="padding: 10px;" |
در طول راه‌اندازی، اینورتر بررسی می‌کند که آیا بردار پیکربندی (بردار SZL) به‌درستی برنامه‌ریزی شده است و آیا سخت‌افزار با بردار برنامه‌ریزی‌شده مطابقت دارد یا خیر. در غیر این صورت، اینورتر متوقف (Trip) خواهد شد.
* r0949 = 1: خرابی داخلی - بردار پیکربندی سخت‌افزاری در دسترس نیست.
* r0949 = 2: خرابی داخلی - بردار پیکربندی نرم‌افزاری در دسترس نیست.
* r0949 = 11: خرابی داخلی - کد اینورتر پشتیبانی نمی‌شود.
* r0949 = 12: خرابی داخلی - بردار نرم‌افزاری امکان‌پذیر نیست.
* r0949 = 13: ماژول قدرت (Power module) اشتباه نصب شده است.
* r0949 > 1000: خرابی داخلی - برد ورودی/خروجی (I/O board) اشتباه نصب شده است.
| style="padding: 10px;" |
خرابی‌های داخلی قابل تعمیر نیستند.
* r0949 = 13: اطمینان حاصل کنید که ماژول قدرت (Power module) صحیح نصب شده است.
<br/>'''توجه:'''
برای تأیید (Acknowledge) این خطا، باید برق اینورتر یک بار قطع و وصل شود (Power-cycle).


| style=“border:1px solid #aaa;” |
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
| style="padding: 10px;" | '''F395'''<br/>در انتظار تست پذیرش/تایید<br/>(Acceptance test/confirmation pending)
| style="padding: 10px;" |
این خطا پس از شبیه‌سازی راه‌اندازی (Startup clone) رخ می‌دهد. همچنین می‌تواند ناشی از خواندن ناقص از حافظه EEPROM باشد (برای جزئیات بیشتر به خطای F51 مراجعه کنید).
شبیه‌سازی راه‌اندازی ممکن است تغییراتی ایجاد کرده باشد که با کاربرد موردنظر مطابقت نداشته باشد. این مجموعه پارامترها باید پیش از اینکه اینورتر موتور را راه‌اندازی کند، بررسی شود.
* r0949 = 3/4: تغییر داده‌های اینورتر (Inverter data change)
* r0949 = 5: شبیه‌سازی راه‌اندازی از طریق کارت MMC/SD انجام شده است
* r0949 = 10: شبیه‌سازی راه‌اندازی قبلی لغو شده است (Aborted)
| style="padding: 10px;" |
مجموعه پارامترهای فعلی باید بررسی شده و با پاک کردن (Clearing) خطا، تأیید (Confirmed) شود.


اضافه بار روی موتور (Overload)
|- style="background-color: #ffffff; vertical-align: top;"
تنظیمات نادرست مدل حرارتی موتور
| style="padding: 10px;" | '''F410'''<br/>خرابی حفاظت در برابر کاویتاسیون<br/>(Cavitation protection failure)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
| style="padding: 10px;" |
شرایط برای آسیب ناشی از کاویتاسیون (Cavitation) مهیا است. آسیب کاویتاسیون، آسیبی است که در سیستم‌های پمپاژ به پمپ وارد می‌شود، زمانی که سیال به اندازه کافی جریان نداشته باشد. این موضوع می‌تواند منجر به تجمع حرارت و در نتیجه آسیب جدی به پمپ شود.
| style="padding: 10px;" |
اگر کاویتاسیون رخ نمی‌دهد، آستانه کاویتاسیون (Cavitation threshold) در پارامتر P2361 را کاهش دهید، یا زمان تاخیر حفاظت کاویتاسیون را افزایش دهید.
اطمینان حاصل کنید که بازخورد سنسور (Sensor feedback) به‌درستی کار می‌کند.


بررسی چرخه کاری موتور (Duty Cycle)
|- style="background-color: #f0f2f5; vertical-align: top;"
بررسی پارامتر P0611 و P0614
| style="padding: 10px;" | '''F452'''<br/>توقف به دلیل نظارت بر بار<br/>(Load monitoring trip)
اطمینان از خنک‌کاری صحیح موتور
| style="padding: 10px;" |
|- style=“background:#f9f9f9;”
شرایط بار روی موتور نشان‌دهنده پارگی تسمه (Belt failure) یا خطای مکانیکی است.
 
* r0949 = 0: توقف به دلیل گشتاور / سرعت پایین (trip low torque / speed)
| id=“F41” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F41’‘’
* r0949 = 1: توقف به دلیل گشتاور / سرعت بالا (trip high torque / speed)
 
| style="padding: 10px;" |
| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Motor Data ID Failure’‘’<br>خطای شناسایی موتور
موارد زیر را بررسی کنید:
 
* عدم پارگی، گیرپاژ (Seizure) یا انسداد در مسیر انتقال قدرت اینورتر (Inverter train).
| style=“border:1px solid #aaa;” |
* در صورت نیاز روان‌کاری (Lubrication) انجام دهید.
 
<br/>
خطا در پروسه Auto-tuning
اگر از سنسور سرعت خارجی استفاده می‌کنید، پارامترهای زیر را برای عملکرد صحیح بررسی کنید:
موتور به درایو متصل نیست یا بسیار کوچک است
* P2192 (زمان تاخیر برای انحراف مجاز)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
* P2182 (فرکانس آستانه f1)
 
* P2183 (فرکانس آستانه f2)
بررسی اتصال فیزیکی موتور به درایو
* P2184 (فرکانس آستانه f3)
تطبیق داده‌های پلاک موتور با P0304-P0311
<br/>
|- style=“background:#ffffff;”
اگر از محدوده مشخصی برای گشتاور / سرعت استفاده می‌کنید، پارامترهای زیر را بررسی کنید:
 
* P2182 (فرکانس آستانه 1)
| id=“F72” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F72’‘’
* P2183 (فرکانس آستانه 2)
 
* P2184 (فرکانس آستانه 3)
| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘USS/MODBUS Setpoint Fault’‘’<br>خطای شبکه
* P2185 (آستانه بالای گشتاور 1)
 
* P2186 (آستانه پایین گشتاور 1)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
* P2187 (آستانه بالای گشتاور 2)
 
* P2188 (آستانه پایین گشتاور 2)
قطع ارتباط در شبکه طی زمان تعیین شده (P2040)
* P2189 (آستانه بالای گشتاور 3)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
* P2190 (آستانه پایین گشتاور 3)
 
* P2192 (زمان تاخیر برای انحراف مجاز)
بررسی کابل‌کشی RS485
|}
بررسی تنظیمات Master در شبکه
|- style=“background:#f9f9f9;”
 
| id=“F410” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F410’‘’
 
| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Cavitation Protection’‘’<br>حفاظت کاویتاسیون
 
| style=“border:1px solid #aaa;” |
 
پمپ در شرایطی قرار گرفته که جریان سیال کافی نیست (کاویتاسیون) که منجر به آسیب مکانیکی می‌شود.
| style=“border:1px solid #aaa;” |
 
بررسی مسیر ورودی پمپ
کاهش آستانه کاویتاسیون در ‘’‘P2361’‘’
افزایش زمان تأخیر در حفاظت کاویتاسیون
|- style=“background:#ffffff;”
 
| id=“F452” style=“border:1px solid #aaa; text-align:center;” | ‘’‘F452’‘’
 
| style=“border:1px solid #aaa;” | ‘’‘Load Monitoring Trip’‘’<br>خطای مانیتورینگ بار
 
| style=“border:1px solid #aaa;” |
 
تشخیص پارگی تسمه یا مسدود شدن بار مکانیکی بر اساس گشتاور و سرعت.
r0949 = 0 (گشتاور/سرعت کم)
r0949 = 1 (گشتاور/سرعت زیاد)
| style=“border:1px solid #aaa;” |
 
بررسی سلامت تسمه‌ها و اتصالات مکانیکی
روان‌کاری تجهیزات در صورت نیاز
بررسی و تنظیم پارامترهای آستانه فرکانس و گشتاور:
** ‘’‘P2182’‘’ تا ‘’‘P2184’‘’ (Threshold Frequencies)


** ‘’‘P2185’‘’ تا ‘’‘P2190’‘’ (Torque Thresholds)
<div style="background-color: #f6ffed; border-right: 4px solid #52c41a; padding: 10px 15px; margin-top: 20px; direction: rtl; text-align: right; border-radius: 4px;">
<div style="background-color: #f6ffed; border-right: 4px solid #52c41a; padding: 10px 15px; margin-top: 20px; direction: rtl; text-align: right; border-radius: 4px;">
'''نیاز به راهنمایی بیشتر دارید؟'''<br/>
عیب‌یابی و رفع خطاهای تجهیزات اتوماسیون صنعتی نیازمند دقت و تخصص است. در صورتی که با وجود بررسی راهکارهای ارائه‌شده در جدول بالا همچنان با مشکل مواجه هستید، برای جلوگیری از آسیب‌های بیشتر به تجهیزات، کارشناسان فنی '''لاله‌زار آنلاین''' در خدمت شما هستند.<br/>
جهت مشاهده مدل‌های متنوع، بررسی مشخصات و خرید تجهیزات جایگزین، به صفحه اختصاصی مراجعه کنید:<br/>
'''[https://lalehzaronline.com/search?q=V20 🛒 صفحه اختصاصی اینورترهای V20 در لاله‌زار آنلاین]'''
</div>


** ‘’‘P2192’‘’ (Delay Time)
== جستارهای وابسته ==
 
* درباره اینورترهای [[V20]] بیشتر بدانید
|}
* [[آلارم های اینورتر V20 زیمنس]]
* [[:رده:سئوالات متداول V20 زیمنس|سئوالات متداول V20 زیمنس]]
[[رده:V20]]

نسخهٔ کنونی تا ۱۸ ژوئن ۲۰۲۶، ساعت ۰۷:۵۶

فهرست کدهای خطای اینورتر V20 زیمنس (Fault code list)
خطا علت راهکار
F1
اضافه‌جریان
(Overcurrent)
  • توان موتور (P0307) با توان اینورتر (r0206) مطابقت ندارد.
  • اتصال کوتاه سیم‌کشی (کابل) موتور
  • خطاهای اتصال زمین (ارت)


r0949 = 0: گزارش شده توسط سخت‌افزار
r0949 = 1: گزارش شده توسط نرم‌افزار
r0949 = 22: گزارش شده توسط سخت‌افزار

موارد زیر را بررسی کنید:

  • توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
  • نباید از محدودیت‌های طول کابل تجاوز شود.
  • کابل موتور و خود موتور نباید دارای اتصال کوتاه یا خطای اتصال زمین باشند.
  • پارامترهای موتور باید با موتور مورد استفاده در تطابق باشند.
  • مقدار مقاومت استاتور (P0350) باید صحیح باشد.
  • موتور نباید مسدود (گیرپاژ) یا تحت اضافه‌بار باشد.
  • زمان شیب راه‌اندازی را افزایش دهید (P1120).
  • سطح بوست راه‌اندازی را کاهش دهید (P1312).
F2
اضافه‌ولتاژ
(Overvoltage)
  • ولتاژ منبع تغذیه اصلی بیش از حد بالاست.
  • موتور در حالت ژنراتوری (Regenerative mode) قرار دارد.


r0949 = 0: گزارش شده توسط سخت‌افزار
r0949 = 1 یا 2: گزارش شده توسط نرم‌افزار

موارد زیر را بررسی کنید:

  • ولتاژ تغذیه (P0210) باید در محدوده مشخص‌شده روی پلاک مشخصات باشد.
  • زمان شیب توقف باید با اینرسی بار متناسب باشد (P1121).
  • توان ترمز مورد نیاز باید در محدوده‌های مشخص‌شده قرار داشته باشد.
  • کنترل‌کننده ولتاژ لینک DC باید فعال (P1240) و به‌درستی پارامتردهی شده باشد.
F3
افت ولتاژ
(Undervoltage)
  • منبع تغذیه اصلی قطع شده است.
  • بار ناگهانی (شوک) خارج از محدوده‌های مشخص‌شده است.


r0949 = 0: گزارش شده توسط سخت‌افزار
r0949 = 1 یا 2: گزارش شده توسط نرم‌افزار

  • ولتاژ تغذیه را بررسی کنید.
F4
افزایش بیش از حد دمای اینورتر
(Inverter overtemperature)
  • اضافه‌بار اینورتر
  • تهویه نامناسب
  • فرکانس پالس بیش از حد بالا است
  • دمای محیط بیش از حد بالا است
  • فن کار نمی‌کند

موارد زیر را بررسی کنید:

  • آیا بار یا چرخه بار بیش از حد بالاست؟
  • توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
  • فرکانس پالس باید روی مقدار پیش‌فرض تنظیم شود.
  • آیا دمای محیط بیش از حد بالاست؟
  • فن باید هنگام کارکرد اینورتر بچرخد.
F5
خطای I²t اینورتر
(Inverter I²t)
  • اضافه‌بار اینورتر.
  • چرخه بار بیش از حد سنگین است.
  • توان موتور (P0307) از ظرفیت توان اینورتر (r0206) بیشتر است.

موارد زیر را بررسی کنید:

  • چرخه بار باید در محدوده‌های مشخص‌شده باشد.
  • توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.


توجه: خطای F5 تا زمانی که میزان استفاده از اضافه‌بار اینورتر (r0036) کمتر از سطح هشدار I²t اینورتر (P0294) نشود، قابل پاک کردن نیست.

F6
افزایش دمای تراشه بیش از سطوح بحرانی
(Chip temperature rise exceeds critical levels)
  • بار در هنگام راه‌اندازی بیش از حد بالاست.
  • پله بار بیش از حد بالاست.
  • نرخ شیب راه‌اندازی (Ramp-up) بیش از حد سریع است.

موارد زیر را بررسی کنید:

  • آیا بار یا پله بار بیش از حد بالاست؟
  • زمان شیب راه‌اندازی (P1120) را افزایش دهید.
  • توان موتور (P0307) باید با توان اینورتر (r0206) مطابقت داشته باشد.
  • برای جلوگیری از خطای F6 از تنظیم P0290 = 0 یا 2 استفاده کنید.
F11
افزایش بیش از حد دمای موتور
(Motor overtemperature)
  • اضافه‌بار موتور
  • این خطا ممکن است در صورت استفاده از موتورهای کوچک (۲۵۰ وات یا کمتر، ۴ یا ۲ قطبی) و کارکرد در فرکانس زیر ۱۵ هرتز رخ دهد، حتی اگر دمای موتور در محدوده مجاز باشد.

موارد زیر را بررسی کنید:

  • آیا بار یا پله بار بیش از حد بالاست؟
  • اضافه‌دماهای نامی موتور (P0626 - P0628) باید صحیح باشند.
  • سطح هشدار دمای موتور (P0604) باید مطابقت داشته باشد.

موارد زیر را بررسی کنید:

  • جریان موتور نباید از جریان نامی موتور که روی پلاک مشخصات درج شده بیشتر باشد.
  • دمای فیزیکی موتور در محدوده‌های مجاز قرار داشته باشد.


اگر این دو شرط برآورده شد، پارامتر P0335 = 1 را تنظیم کنید.

F12
قطع سیگنال دمای اینورتر
(Inverter temperature signal lost)
  • قطعی سیم سنسور دمای اینورتر (هیت‌سینک).

-

F20
ریپل DC بیش از حد بالا است
(DC ripple too high)

سطح ریپل DC محاسبه‌شده از آستانه ایمن فراتر رفته است. این معمولاً به دلیل از دست رفتن (قطع) یکی از فازهای ورودی شبکه اتفاق می‌افتد.

  • سیم‌کشی منبع تغذیه اصلی (شبکه) را بررسی کنید.
F35
تعداد دفعات راه‌اندازی مجدد خودکار بیش از حد مجاز
(Maximum number of auto restart attempts exceeded)
  • تلاش‌ها برای راه‌اندازی مجدد خودکار، از مقدار تنظیم‌شده در پارامتر P1211 بیشتر شده است.

-

F41
شکست در شناسایی داده‌های موتور
(Motor data identification failure)

شناسایی داده‌های موتور با شکست مواجه شد.

  • r0949 = 0: باری اعمال نشده است.
  • r0949 = 1: در طول شناسایی به سطح محدودیت جریان رسیده است.
  • r0949 = 2: مقاومت استاتور شناسایی‌شده کمتر از ۰.۱٪ یا بیشتر از ۱۰۰٪ است.
  • r0949 = 30: کنترل‌کننده جریان در محدودیت ولتاژ است.
  • r0949 = 40: ناسازگاری مجموعه داده‌های شناسایی‌شده (حداقل یک شناسایی ناموفق بود).


مقادیر درصدی بر اساس امپدانس زیر محاسبه می‌شوند:
Zb=Vmot,nom/3/Imot,nom

موارد زیر را بررسی کنید:

  • r0949 = 0: آیا موتور به اینورتر متصل است؟
  • r0949 = 1 تا 49: آیا داده‌های موتور در پارامترهای P0304 تا P0311 صحیح هستند؟
  • بررسی کنید چه نوع سیم‌کشی برای موتور مورد نیاز است (ستاره یا مثلث).
F51
خطای پارامتر EEPROM
(Parameter EEPROM fault)
  • خرابی در خواندن یا نوشتن هنگام دسترسی به EEPROM.
  • این مورد همچنین می‌تواند ناشی از پر شدن حافظه EEPROM باشد (پارامترهای بسیار زیادی تغییر کرده‌اند).
  • برای رفع این باگ باید یک بار برق دستگاه قطع و وصل شود (Power-cycle)، زیرا ممکن است برخی پارامترها به‌درستی خوانده نشوند.
  • اگر قطع و وصل برق خطا را برطرف نکرد، بازنشانی به تنظیمات کارخانه (Factory reset) و تنظیم مجدد پارامترها را انجام دهید.
  • اگر EEPROM پر است، برخی از پارامترها را به مقادیر پیش‌فرض برگردانید و سپس برق دستگاه را قطع و وصل کنید.
  • اینورتر را تعویض کنید.


توجه:

  • r0949 = 1: حافظه EEPROM پر است.
  • r0949 = 1000 + شماره بلوک: خواندن بلوک داده با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 2000 + شماره بلوک: زمان خواندن بلوک داده به پایان رسید (Timeout).
  • r0949 = 3000 + شماره بلوک: بررسی CRC در خواندن بلوک داده با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 4000 + شماره بلوک: نوشتن بلوک داده با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 5000 + شماره بلوک: زمان نوشتن بلوک داده به پایان رسید (Timeout).
  • r0949 = 6000 + شماره بلوک: تأیید (Verify) نوشتن بلوک داده با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 7000 + شماره بلوک: خواندن بلوک داده در زمان اشتباه.
  • r0949 = 8000 + شماره بلوک: نوشتن بلوک داده در زمان اشتباه.
  • r0949 = 9000 + شماره بلوک: بازنشانی به تنظیمات کارخانه به دلیل راه‌اندازی مجدد یا قطع برق عمل نکرد.
F52
خطای نرم‌افزار اینورتر
(Inverter software fault)

شکست در خواندن اطلاعات اینورتر یا نامعتبر بودن داده‌ها.
توجه:

  • r0949 = 1: خواندن شناسه اینورتر ناموفق بود.
  • r0949 = 2: شناسه اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 3: خواندن نسخه اینورتر ناموفق بود.
  • r0949 = 4: نسخه اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 5: شروع بخش ۱ داده‌های اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 6: تعداد سنسورهای دمای اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 7: شماره کاربرد (Application) اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 8: شروع بخش ۳ داده‌های اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 9: خواندن رشته داده‌های اینورتر اشتباه است.
  • r0949 = 10: بررسی CRC اینورتر با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 11: اینورتر خالی (Blank) است.
  • r0949 = 15: بررسی CRC بلوک ۰ اینورتر با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 16: بررسی CRC بلوک ۱ اینورتر با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 17: بررسی CRC بلوک ۲ اینورتر با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 20: اینورتر نامعتبر است.
  • r0949 = 30: اندازه دایرکتوری اشتباه است.
  • r0949 = 31: شناسه دایرکتوری اشتباه است.
  • r0949 = 32: بلوک نامعتبر است.
  • r0949 = 33: اندازه فایل اشتباه است.
  • r0949 = 34: اندازه بخش داده اشتباه است.
  • r0949 = 35: اندازه بخش بلوک اشتباه است.
  • r0949 = 36: تجاوز از اندازه RAM (حافظه موقت).
  • r0949 = 37: اندازه پارامتر اشتباه است.
  • r0949 = 38: هدر دستگاه اشتباه است.
  • r0949 = 39: اشاره‌گر (Pointer) فایل نامعتبر است.
  • r0949 = 40: نسخه بلوک مقیاس‌بندی (Scaling) اشتباه است.
  • r0949 = 41: نسخه بلوک کالیبراسیون اشتباه است.
  • r0949 = 50: فرمت شماره سریال اشتباه است.
  • r0949 = 51: شروع فرمت شماره سریال اشتباه است.
  • r0949 = 52: پایان فرمت شماره سریال اشتباه است.
  • r0949 = 53: ماهِ فرمت شماره سریال اشتباه است.
  • r0949 = 54: روزِ فرمت شماره سریال اشتباه است.
  • r0949 = 1000 + آدرس (addr): خواندن داده‌های اینورتر با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 2000 + آدرس (addr): نوشتن داده‌های اینورتر با شکست مواجه شد.
  • r0949 = 3000 + آدرس (addr): خواندن داده‌های اینورتر در زمان اشتباه.
  • r0949 = 4000 + آدرس (addr): نوشتن داده‌های اینورتر در زمان اشتباه.
  • r0949 = 5000 + آدرس (addr): خواندن داده‌های اینورتر نامعتبر است.
  • r0949 = 6000 + آدرس (addr): نوشتن داده‌های اینورتر نامعتبر است.
  • یک بار برق اینورتر را قطع و وصل کنید (Power-cycle).
  • با بخش خدمات تماس بگیرید یا اینورتر را تعویض کنید.
F60
خطای وقفه زمانی مدار مجتمع (ASIC)
(Asic timeout)

خرابی ارتباطات داخلی (Internal communications failure).
این خطا به‌صورت پراکنده (Sporadically) ظاهر می‌شود:
توجه:

  • r0949 = 0: سخت‌افزار، خرابی پیوند (Link fail) را گزارش کرده است.
  • r0949 = 1: نرم‌افزار، خرابی پیوند را گزارش کرده است.
  • r0949 = 6: بازخورد (Feedback) برای خواندن داده‌های اینورتر غیرفعال نشده است.
  • r0949 = 7: در طول دانلود اینورتر، پیامِ غیرفعال کردن بازخورد ارسال نشد.

اینورتر را بررسی کنید.
سایر دلایل و راهکارها:

  • خرابی ارتباط به دلیل مشکلات سازگاری الکترومغناطیسی (EMC).
  • بررسی کنید - و در صورت لزوم - وضعیت EMC را بهبود ببخشید.
  • از فیلتر EMC استفاده کنید.
F61
شکست در شبیه‌سازی پارامترها با کارت MMC/SD
(MMC/SD card parameter cloning failed)

عملیات شبیه‌سازی (Cloning) پارامترها با شکست مواجه شد.

  • r0949 = 0: کارت MMC/SD متصل نیست، نوع کارت اشتباه است یا آماده‌سازی (Initialize) کارت برای شبیه‌سازی خودکار ناموفق بود.
  • r0949 = 1: داده‌های اینورتر روی کارت نوشته نمی‌شوند.
  • r0949 = 2: فایل شبیه‌سازی پارامترها در دسترس نیست.
  • r0949 = 3: کارت MMC/SD نمی‌تواند فایل را بخواند.
  • r0949 = 4: خواندن داده‌ها از فایل شبیه‌سازی ناموفق بود (مثلاً خرابی در خواندن، اشتباه بودن داده‌ها یا چک‌سام/Checksum).
  • r0949 = 0: از کارت MMC/SD با فرمت FAT16 یا FAT32 استفاده کنید، یا یک کارت حافظه درون اینورتر قرار دهید.
  • r0949 = 1: کارت MMC/SD را بررسی کنید (مثلاً آیا حافظه کارت پر است؟) - در صورت نیاز کارت را مجدداً با فرمت FAT16 یا FAT32 فرمت کنید.
  • r0949 = 2: فایل با نام صحیح را در مسیر درست (USER/SINAMICS/DATA/) قرار دهید.
  • r0949 = 3: مطمئن شوید فایل قابل دسترسی است - در صورت امکان فایل را دوباره ایجاد (Recreate) کنید.
  • r0949 = 4: فایل تغییر کرده است - فایل را دوباره ایجاد کنید.
F62
نامعتبر بودن محتوای شبیه‌سازی پارامترها
(Parameter cloning contents invalid)

فایل وجود دارد اما محتویات آن معتبر نیستند. خرابیِ کلمه کنترلی (Control word corruption).

فایل را مجدداً کپی کنید و مطمئن شوید که عملیات تا انتها و به‌طور کامل انجام می‌شود.

F63
ناسازگاری محتوای شبیه‌سازی پارامترها
(Parameter cloning contents incompatible)

فایل روی کارت حافظه وجود دارد اما مربوط به نوعِ اینورترِ صحیح نیست.

مطمئن شوید که فایل شبیه‌سازی (Clone) از یک اینورتر با مدلِ سازگار (Compatible inverter type) ایجاد شده باشد.

F64
تلاش اینورتر برای شبیه‌سازی خودکار هنگام راه‌اندازی
(Inverter attempted to do an automatic clone during startup)

عدم وجود فایل Clone00.bin در مسیر صحیح /USER/SINAMICS/DATA.

در صورتی که به شبیه‌سازی خودکار نیاز است:

  • کارت MMC/SD حاوی فایل صحیح را وارد کرده و یک بار برق را قطع و وصل کنید (Power-cycle).

در صورتی که به شبیه‌سازی خودکار نیاز نیست:

  • در صورت عدم نیاز، کارت را خارج کرده و برق را قطع و وصل کنید.
  • پارامتر P8458 = 0 را بازنشانی کرده و برق را قطع و وصل کنید.

توجه: این خطا تنها با قطع و وصل کردن برق برطرف می‌شود.

F71
خطای نقطه تنظیم شبکه USS
(USS setpoint fault)

عدم دریافت مقادیر نقطه تنظیم (Setpoint) از شبکه USS در طول زمان خاموشی تلگرام (Telegram off time).

مستر (Master) شبکه USS را بررسی کنید.

F72
خطای نقطه تنظیم شبکه USS/MODBUS
(USS/MODBUS setpoint fault)

عدم دریافت مقادیر نقطه تنظیم (Setpoint) از شبکه USS/MODBUS در طول زمان خاموشی تلگرام.

مستر شبکه USS/MODBUS را بررسی کنید.

F80
قطع سیگنال در ورودی آنالوگ
(Signal lost on analog input)
  • قطعی سیم (Broken wire).
  • خارج بودن سیگنال از محدوده‌های مجاز.

-

F85
خطای خارجی
(External fault)

فعال شدن خطای خارجی از طریق فرمان ورودی توسط کلمه کنترلی ۲ (Control word 2)، بیت ۱۳.

  • پارامتر P2106 را بررسی کنید.
  • بیت ۱۳ از کلمه کنترلی ۲ را به‌عنوان منبع فرمان غیرفعال کنید.
  • ورودی ترمینال برای فعال‌سازی خطا را غیرفعال کنید.
F100
بازنشانی سگ نگهبان
(Watchdog reset)

خطای نرم‌افزاری (Software Error).

با بخش خدمات تماس بگیرید یا اینورتر را تعویض کنید.

F101
سرریز پشته حافظه
(Stack overflow)

خطای نرم‌افزاری یا خرابی پردازنده.

با بخش خدمات تماس بگیرید یا اینورتر را تعویض کنید.

F221
بازخورد PID کمتر از حداقل مقدار
(PID feedback below minimum value)

مقدار بازخورد PID کمتر از حداقل مقدار تنظیم شده در پارامتر P2268 است.

  • مقدار پارامتر P2268 را تغییر دهید.
  • گین بازخورد (Feedback gain) را تنظیم کنید.
F222
بازخورد PID بیشتر از حداکثر مقدار
(PID feedback above maximum value)

مقدار بازخورد PID بیشتر از حداکثر مقدار تنظیم شده در پارامتر P2267 است.

  • مقدار پارامتر P2267 را تغییر دهید.
  • گین بازخورد را تنظیم کنید.
F350
خرابی بردار پیکربندی اینورتر
(Configuration vector for the inverter failed)

در طول راه‌اندازی، اینورتر بررسی می‌کند که آیا بردار پیکربندی (بردار SZL) به‌درستی برنامه‌ریزی شده است و آیا سخت‌افزار با بردار برنامه‌ریزی‌شده مطابقت دارد یا خیر. در غیر این صورت، اینورتر متوقف (Trip) خواهد شد.

  • r0949 = 1: خرابی داخلی - بردار پیکربندی سخت‌افزاری در دسترس نیست.
  • r0949 = 2: خرابی داخلی - بردار پیکربندی نرم‌افزاری در دسترس نیست.
  • r0949 = 11: خرابی داخلی - کد اینورتر پشتیبانی نمی‌شود.
  • r0949 = 12: خرابی داخلی - بردار نرم‌افزاری امکان‌پذیر نیست.
  • r0949 = 13: ماژول قدرت (Power module) اشتباه نصب شده است.
  • r0949 > 1000: خرابی داخلی - برد ورودی/خروجی (I/O board) اشتباه نصب شده است.

خرابی‌های داخلی قابل تعمیر نیستند.

  • r0949 = 13: اطمینان حاصل کنید که ماژول قدرت (Power module) صحیح نصب شده است.


توجه: برای تأیید (Acknowledge) این خطا، باید برق اینورتر یک بار قطع و وصل شود (Power-cycle).

F395
در انتظار تست پذیرش/تایید
(Acceptance test/confirmation pending)

این خطا پس از شبیه‌سازی راه‌اندازی (Startup clone) رخ می‌دهد. همچنین می‌تواند ناشی از خواندن ناقص از حافظه EEPROM باشد (برای جزئیات بیشتر به خطای F51 مراجعه کنید). شبیه‌سازی راه‌اندازی ممکن است تغییراتی ایجاد کرده باشد که با کاربرد موردنظر مطابقت نداشته باشد. این مجموعه پارامترها باید پیش از اینکه اینورتر موتور را راه‌اندازی کند، بررسی شود.

  • r0949 = 3/4: تغییر داده‌های اینورتر (Inverter data change)
  • r0949 = 5: شبیه‌سازی راه‌اندازی از طریق کارت MMC/SD انجام شده است
  • r0949 = 10: شبیه‌سازی راه‌اندازی قبلی لغو شده است (Aborted)

مجموعه پارامترهای فعلی باید بررسی شده و با پاک کردن (Clearing) خطا، تأیید (Confirmed) شود.

F410
خرابی حفاظت در برابر کاویتاسیون
(Cavitation protection failure)

شرایط برای آسیب ناشی از کاویتاسیون (Cavitation) مهیا است. آسیب کاویتاسیون، آسیبی است که در سیستم‌های پمپاژ به پمپ وارد می‌شود، زمانی که سیال به اندازه کافی جریان نداشته باشد. این موضوع می‌تواند منجر به تجمع حرارت و در نتیجه آسیب جدی به پمپ شود.

اگر کاویتاسیون رخ نمی‌دهد، آستانه کاویتاسیون (Cavitation threshold) در پارامتر P2361 را کاهش دهید، یا زمان تاخیر حفاظت کاویتاسیون را افزایش دهید. اطمینان حاصل کنید که بازخورد سنسور (Sensor feedback) به‌درستی کار می‌کند.

F452
توقف به دلیل نظارت بر بار
(Load monitoring trip)

شرایط بار روی موتور نشان‌دهنده پارگی تسمه (Belt failure) یا خطای مکانیکی است.

  • r0949 = 0: توقف به دلیل گشتاور / سرعت پایین (trip low torque / speed)
  • r0949 = 1: توقف به دلیل گشتاور / سرعت بالا (trip high torque / speed)

موارد زیر را بررسی کنید:

  • عدم پارگی، گیرپاژ (Seizure) یا انسداد در مسیر انتقال قدرت اینورتر (Inverter train).
  • در صورت نیاز روان‌کاری (Lubrication) انجام دهید.


اگر از سنسور سرعت خارجی استفاده می‌کنید، پارامترهای زیر را برای عملکرد صحیح بررسی کنید:

  • P2192 (زمان تاخیر برای انحراف مجاز)
  • P2182 (فرکانس آستانه f1)
  • P2183 (فرکانس آستانه f2)
  • P2184 (فرکانس آستانه f3)


اگر از محدوده مشخصی برای گشتاور / سرعت استفاده می‌کنید، پارامترهای زیر را بررسی کنید:

  • P2182 (فرکانس آستانه 1)
  • P2183 (فرکانس آستانه 2)
  • P2184 (فرکانس آستانه 3)
  • P2185 (آستانه بالای گشتاور 1)
  • P2186 (آستانه پایین گشتاور 1)
  • P2187 (آستانه بالای گشتاور 2)
  • P2188 (آستانه پایین گشتاور 2)
  • P2189 (آستانه بالای گشتاور 3)
  • P2190 (آستانه پایین گشتاور 3)
  • P2192 (زمان تاخیر برای انحراف مجاز)

نیاز به راهنمایی بیشتر دارید؟
عیب‌یابی و رفع خطاهای تجهیزات اتوماسیون صنعتی نیازمند دقت و تخصص است. در صورتی که با وجود بررسی راهکارهای ارائه‌شده در جدول بالا همچنان با مشکل مواجه هستید، برای جلوگیری از آسیب‌های بیشتر به تجهیزات، کارشناسان فنی لاله‌زار آنلاین در خدمت شما هستند.
جهت مشاهده مدل‌های متنوع، بررسی مشخصات و خرید تجهیزات جایگزین، به صفحه اختصاصی مراجعه کنید:
🛒 صفحه اختصاصی اینورترهای V20 در لاله‌زار آنلاین

جستارهای وابسته

برگرفته از «http://lalehzaronline.com/wiki/index.php?title=کدهای_خطای_اینورتر_V20_زیمنس&oldid=2997»